据韩国《韩民族日报》7月21日报道，韩国国土交通部下属的“航空铁路事故调查委员会 ”7月19日就去年12月29日的济州航空空难 ，向遇难者家属通报了阶段性调查结果。
调查委员会表示 ，调查显示在飞机遭遇鸟击以后，飞行员没有将受损更严重的右侧发动机关闭 ，而是关闭了左侧发动机 。调查中发现 ，有情况显示飞行员的这一做法导致飞机两台发动机失去动力，飞机电力系统中断 。
济州航空坠机事故时间线图源：韩国《朝鲜日报》报道配图
当地时间21日 ，韩国民间航空飞行员团体——韩国民间航空飞行员协会（ALPA-K）发表声明 ，对国土交通部航空铁路事故调查委员会关于济州航空客机失事事故的调查结果表示强烈反对，指出“航空铁道事故调查委员会试图将事故责任转嫁给飞行员 ”，就国土交通部对事故的调查过程和结论进行了正面批驳。
韩国民间航空飞行员协会对此表示 ，航空铁道事故调查委员会仅凭片面信息就断定一起综合性事故的原因 ，“连事故调查的基本准则都背弃了”，并敦促航空铁道事故调查委员会透明地公开包括飞行资料记录仪（FDR）和驾驶舱语音记录仪（CVR）记录在内的所有调查资料 。
韩国民间航空飞行员协会在声明中指出 ，航空铁道事故调查委员会无视事故的复杂性和航空事故预防系统的整体失败 ，试图将原因断定为“飞行员失误 ”这一单一因素，这是“从一开始就把飞行员当作替罪羊而设定的方向性歪曲的结论 ” 。
据央视新闻报道 ，当地时间2024年12月29日 ，一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外 ，机上其余179人全部遇难 ，这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故 。
值得注意的是，发生空难的客机机型是波音737-800 。
当地时间1月27日 ，韩国国土交通部航空铁道事故调查委员会公布济州航空2216号班机空难初步调查报告 ，还原事发经过。
初步调查报告显示，事发客机上的两个“黑匣子”于当地时间12月29日8时58分50秒开始均停止记录，飞机于4分07秒后以机腹着陆的方式高速冲出跑道同安装导航系统天线的混凝土基座发生冲撞 ，导致飞机剧烈爆炸并燃烧。
初步调查报告显示 ，飞机“黑匣子 ”中断记录时该客机正以时速约298千米 、距离地面高度151米左右的状态由南向北接近务安机场跑道01号方向准备降落，此时飞机两侧发动机均吸入韩国冬季常见候鸟“花脸鸭 ” ，事发后在两台发动机内均发现该种群候鸟羽毛及血液痕迹 。
另据《朝鲜日报》 ，“航空铁路事故调查委员会”原计划在遇难者家属简报会后立即向媒体公布调查结果，但由于家属强烈反对 ，最终取消发布 。一名遇难者家属称 ，“委员会无视跑道尽头的混凝土斜坡和可能存在的机械故障等问题，只是简单地将责任推卸给飞行员 ，这让我们无法接受”。
（文章来源：每日经济新闻）
配资公司排名前十:公司私有化股票怎么办-富时罗素公布季检结果 富时中国A50成分股纳入江苏银行
股票开户去哪家证券公司好:股票配资正规平台排名-加仓超3%！最新陆股通持股曝光 这20股亮了
经营杠杆原理:股票证券公司排名-基辅遭无人机袭击！乌美通话 泽连斯基：富有成效！
51我要配资:最新配资平台排名-确诊超4000例 基孔肯雅热啥来头？没有出现确诊病例的地区如何防护
股票开户需要满足什么条件:十大杠杆炒股平台-楼盘烂尾 购房者能否“一揽子”解除买卖、贷款合同？最高法公布一最新案例
融资最多的股票:炒股配资查询-小米汽车最新公布！正为YU7大规模量产做准备 这些新势力车企5月销量出炉
股票开户去哪个证券公司:开户股票佣金怎么算-深交所调整深证成指、创业板指、深证100等指数样本股！调入、调出个股名单公布
太原炒股配资-炒股股票配资-正规配资炒股平台提示：文章来自网络，不代表本站观点。
记者王珍中国国际经济交流中心副理事长、国务院发展研究中心原副主任王一鸣周一在“中国发展高层论坛2025...
记者辛圆3月25日，博鳌亚洲论坛旗舰报告《亚洲经济前景及一体化进程2025年度报告》（以下简称《报告》...
3月24日，海洋王照明科技股份有限公司（以下简称“海洋王”，002724.SZ）早盘一字跌停，此后股价拉涨，尾盘封涨停板...
国海富兰克林基金国富深化价值基金经理刘晓日前发表了对 2025 年市场的展望。刘晓指出，国内经济正处于复苏通道，市场大幅...
记者｜赵阳戈年初，证监会就修改《证券发行与承销管理办法》部分条款向社会公开征求意见，市场也将注意力投向了...
3月24日，易方达国证自由现金流ETF公开发售。该产品跟踪国证自由现金流指数，这个指数是什么？有哪些优势？投资价值如何？...
记者辛圆给补贴、建平台，为了吸引更多高层次人才，各地纷纷放出“大招”。据央广网周一发布消息，湖...
3月24日，AI眼镜概念股开盘拉升，瀛通通讯直线涨停，明月镜片涨超10%，比依股份、博士眼镜、恒玄科技、国光电器等跟涨。...
